如何区分C型房车以及正确选择想要的旅居车？

房车又称为旅居车。房车分为A/B/C三个等级，其中A级房车主要为豪华大型巴士改装，动辄几百上千万的价格令人望而却步；不过几十万的B/C房车似乎不显得那么遥远，这两种房车有什么特点呢？（下图为A型房车）

以轻型客车或中型巴士（＜6米长选项）改装房车，这是实用价值和普及率最高的类型；因为C级驾驶证即可正常驾驶，而且“经济适用房”的空间标准也能满足大多数用户的需求。

轻客房车的核心优势其实并不是驾驶的便利性，重点是车辆看起来没有那么怪异。B型房车的外部装饰件或配置很少，充其量会有顶部的驻车空调，以及侧面使用的“边帐”（可收缩遮阳棚）。主体区域与发普通轻型客车没有区别，所以驾驶这种房车就会有三个优点。

优点概括：驾驶B型房车不会显得过于另类，非营地驻车也会安全一些；车辆的尺寸普遍在5995*2100*2500mm左右，合理的尺寸在城市穿梭不会有过于差的操控感；而且轻客的车身结构普遍为「承载式」，不像货车一样有一套笨重的独立底盘，整备质量的下降等于相对低的耗油量，这就是B型房车的优点了。

C型房车的外观特征比较另类，因为货车的驾驶室与厢体本就是分离的，改装房车同样只能在货箱区域着手；但是短短的货箱没有足够长的立体空间，所以顶部往往会凸出一块到车头位置。

同时为了实现空间的最大化，房车厢体的宽度往往会达到2.5米左右，这种宽度在乘用车型中是找不到的，那么在城市道路中驾驶就会显得非常另类，其他车辆也是避之唯恐不及。作为用户而言又要考虑如何停放的问题，普通的停车够长都不见得够宽。

C型房车看起来确实比较奇怪，即使是轻客改装的特殊选项也不例外。此类车辆如果没有精美的涂装，其实看起来更像是台“广告车”。而且由于驾驶室和箱体多为分离布局，行驶中不能像B型房车一样在房车区域移动，这种过于差的便利性也会影响用户体验。（部分连通式的C型房车体验会好些）。

重庆房车是否需要四驱？C级驾驶证能够驾驶的B/C型房车实际都没有必要，因其5.9米级的车身以及不够高的离地间隙，加上3.4米左右的轴距——这种组合会让「纵向通过角」变得极其差，即使用分时四驱系统也很难实现理想的通过能力。

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如果用超大扁平比的轮胎加上升高悬架，车辆的稳定性又会差的一塌糊涂。所以房车只是一种适合公路旅行的特殊车型，除非像乌莫尼克或MAN的房车一样，否则不用对“越野房车”有幻想。所以最终选项还是建议依维柯房车。