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房车市场的缓慢苏醒,国内房车自驾的逆势增长!

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发表时间:2021-08-15 22:18
文章附图

在重庆,房车市场正在以一个缓慢增长的速度苏醒,重庆房车市场即将迎来火爆的场面,房车自驾的出游方式正迎来逆势增长。

亚特依维柯芳语之韵尊领ST20 (9).jpg依维柯房车内部实拍

据统计,2020年国内房车产业迎来一拨小热潮,同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%,同比增长25.7%。无独有偶的是,每逢节假日,重庆房车营地销量爆满,一车难求,也成为一种现象。

进口依维柯双拓 (1).jpeg

房车自驾,是否真到了蓬勃发展的拐点?

作为一个复杂的全产业链,它横跨汽车制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。起步阶段究竟面临哪些问题?能否发展成重庆的优势新产业?

我国房车产业起步较晚。很长一段时间,市场上零星的房车来自改装车。

上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地,客户开始提出一些定制化客车需求,比较接近于“房车”。而随着国内人均收入提高,生活品质提升,自驾游成为年轻人偏好的选择,房车将是未来风口,这个趋势越发明显。

2017年,上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装车,这一举动当年就让大通形成头部效应。

但前期发展并不容易,房车在国内不仅仅普及度和知晓率低,配套问题也让车主有很多顾虑。比如,房车停放方便吗?停车场是否有加水、充电等配套设备?露营地有几处?旅游线路如何定制?

2018年,大通意识到,光卖房车远远不够,作为市场先驱,他们需要自己做市场普及、推广,甚至补足房车产业链的短板。于是,一系列跨界动作开始了:房车旅游、线路定制、租赁业务、运营营地等,一个车企干起了文旅服务业的活儿。

大通房车打造了两个网络平台,一个是“我行”,提供在线选车和买车。还有一个是“房车生活家”,提供丰富的旅游线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到路上交通时间等,罗列清晰,与传统的跟团游产品目录一样,对新手比较友好,让人心里有底。

据项目经理介绍,目前国内有几条线路特别适合房车自驾游:一是大西北环线,本就是著名的自驾游线路;二是内蒙古草原。它们有一些共性:一路皆风景,适合自驾;那些地方的住宿、厕所等条件本就一般,与其住在旅馆,倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边,住在房车里,还能随时支个帐篷,摆上桌椅。

不久前,正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安排了两个支持水电桩的营地,一个在林芝,营地上桃花盛放,可以一边给房车充电、加水,一边在户外摆开桌椅,花海中野餐。

另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪,夜晚满天繁星,与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区,建议房车停在桃花树下,一家人煮一杯咖啡,度过悠闲时光。

大通设计的这条线路,有2晚住在酒店,就怕自驾游客不习惯全程睡在房车。此外还安排了一些特色美食,与当地餐馆、酒店合作。

一辆C型房车,最多6人。线路选择分两种,一种租车带司机,费用略贵。一种自驾,但配有专门的线上管家,随时通过微信提供各种服务,包括提醒每天行程和注意事项,随时掌握沿路状况等。

这样的一站式房车游服务,省去很多顾虑。一些新手,本以为房车自驾离自己还很遥远,国内出游可能困难重重,结果一看产品内容,就有了第一次尝试的勇气。

“房车自驾,美景和露营结合,更契合年轻人对旅游的想象。”上汽大通房车科技有限公司总经理姚力挽说。

疫情倒逼下,国内走马观花式的景区游览开始走向窄弄。房车自驾游带来的新奇感、体验感、自由感会成为存量市场的新玩法,也是年轻人、亲子游更加偏好的选择。

只是目前房车普及度还不够,游客们有所顾虑,需要更多宣传与服务。这也是为什么一家上海车企从制造业跨界到了服务业。

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重庆博欧房车--汇聚奔驰V级(奔驰V260系列),奔驰威霆,奔驰斯宾特等高端定制商务车;进口房车(奔驰房车、进口依维柯房车)、国产房车(金冠格林卡诺房车、亚特依维柯房车)等豪华房车,是重庆市第一家拥有十余年专业经营高端商务车以及房车的销售公司(位于北部新区金开大道)。



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